Pasi raportoi rënie të mëdha të shitjeve në Kinë, BMW paralajmëron për “sfida të jashtëzakonshme”.

Gjiganti gjerman i automobilave njoftoi se për periudhën korrik-shtator, fitimet kanë rënë me 84 për qind krahasuar me një vit më parë, në 476 milionë euro.

Kompania është prekur edhe nga efektet e problemit me sistemin e frenimit, që e detyroi atë të tërhiqte 1.5 milion makina.

Shifrat e BMW pasojnë raportimet e prodhuesve të tjerë të mëdhenj si Volkswagen dhe Mercedes-Benz për rënien e shitjeve, pasi konsumatorët kinezë refuzojnë markat perëndimore për alternativa më të lira vendase, të teknologjisë së lartë.

Ashtu si prodhuesit e tjerë gjermanë të makinave, BMW ka filluar të mbështetet shumë në tregun kinez. Megjithatë, ajo është përballur me turbulenca në Kinë pasi futja në përdorim të gjerë e makinave elektrike nxjerr në pah një hendek midis markave vendase dhe atyre jovendase.

Prodhuesit kinezë si BYD kanë nxjerrë në treg një gamë të gjerë automjetesh plotësisht elektrike, shumë prej të cilave shiten nën 10 000 paund, ndërsa kompanitë konkurrojnë me njëra-tjetrën për të ofruar karakteristika të ndryshme të teknologjisë së lartë.

Kjo ka shtuar presion mbi prodhuesit evropianë dhe japonezë të makinave, të cilët kanë mbetur pas në zhvillimin e makinave elektrike.

Të ardhurat e BMW ranë me gati 16 për qind në përgjithësi në 32.4 miliardë euro në tremujor.

Telashe të tjera priten pas fitores së zgjedhjeve presidenciale nga Donald Trump.

Presidenti i zgjedhur republikan ka kërcënuar se do të vendosë tarifa për makinat e prodhimit të huaj, një lëvizje që disa frikësohen se do të vendosë masa të forta me Evropën dhe Kinën.